Contrôle technique du camping-car

Points de contrôle 

Le contrôle technique a été rendu obligatoire, comme sur l'auto, depuis le 1er janvier 1992 pour prévenir des éventuels accidents qui pourraient être provoqués par l'usure ou la vétusté de votre camping-car.

Il est notamment obligatoire pour le vendeur d'un camping-car d'occasion de fournir la preuve du passage au contrôle technique de son véhicule.

Les camping-cars sont soumis au contrôle technique au même titre que les voitures.

116 points réglementaires sont vérifiés lors de chaque contrôle dont 66 peuvent comporter des défauts entraînant une réparation avec obligation de contre-visite.
Sont soumis à obligation de réparation, les défauts constatés touchant notamment :

Quand effectuer le contrôle technique du camping-car?

Comme les voitures particulières, les camping-cars doivent passer le contrôle technique dans les 6 mois précédant la date anniversaire des 4 ans après la date de 1ère mise en circulation (cette date figure en haut à droite de votre carte grise).

Par exemple : pour un camping-car mis en circulation le 1er juillet 2007, le contrôle technique doit avoir lieu entre le 1er janvier 2011 et le 30 juin 2011.

Les contrôles suivants s'effectuent tous les 2 ans (aucune convocation n'est envoyée, le contrôle est à l'initiative du propriétaire).
Si vous comptez acquérir un camping-car, le contrôle technique doit dater de moins de 6 mois.
Les camping-cars dont la carte grise porte la mention VASP (véhicule à aménagements spéciaux) pour la carrosserie CARAVAN sont, depuis le 1er janvier 2008, dispensés du contrôle technique intermédiaire (antipollution) par le Ministère de l'Environnement.

La contre-visite doit s'effectuer dans le mois suivant la date de passage de la première visite.

Précautions à prendre avant votre rendez-vous

Equipement spécial

Certains camping-cars nécessitent que le centre de contrôle technique soit pourvu d'un équipement spécial (c'est le cas par exemple des gabarits importants).

Pensez à le demander lors de votre prise de rendez-vous!

Numéro de série

Le numéro de série, appelé communément « frappe à froid » est gravé en usine avant assemblage du châssis. Aucune norme n'est imposée sur la localisation de cette frappe, ce qui fait que vous ignorez la plupart du temps où la trouver. Suivant la marque du camping-car que vous possédez ce numéro peut être visible sous la portière passagère, dans le coffre des bouteilles de gaz...

Lors de la présentation de votre camping-car au contrôle technique, prenez la précaution de rechercher l'endroit où se trouve ce numéro, ou renseignez vous auprès du constructeur ou du concessionnaire, de façon à pouvoir le communiquer au contrôleur, qui doit l'indiquer sur le procès verbal du contrôle technique.

Si le contrôleur ne trouve pas cette information, il peut vous notifier une contre visite pour illisibilité de ce numéro, vous disposerez de 2 mois pour représenter votre camping-car.

Les sanctions

Si le contrôle technique n'est pas effectué dans les délais réglementaires, vous vous exposez à une amende de 135 € et à l'immobilisation de son véhicule, c'est-à-dire à la rétention de son certificat d'immatriculation pendant une durée de 7 jours. Dans ce cas, les autorités de police ou de gendarmerie délivrent une fiche de circulation provisoire permettant de faire le contrôle technique.

Le certificat d'immatriculation est restitué en échange du procès-verbal attestant du résultat favorable de la visite technique.
A noter, s'il faut effectuer une contre-visite, vous devez la faire durant ce délai de 7 jours. Une immobilisation du véhicule peut être exigée jusqu'à ce que votre camping-car soit aux normes. Le seul déplacement autorisé est alors compris entre le domicile et le centre de contrôle technique.