La ceinture de sécurité 

Rouler sans ceinture = flirter avec le drame

En France, le non port de la ceinture est encore la troisième cause de mortalité sur les routes, après la vitesse et l'alcool. Les études estiment qu'on sauverait chaque année 500 à 1000 vies si tout le monde bouclait sa ceinture. Autant dire que de vrais progrès restent à faire pour faire évoluer les comportements.

 Le port de la ceinture : une pratique encore trop peu courante

Le taux de port de la ceinture aux places avant serait de 95% hors agglomération et de 80% en agglomération. Ces chiffres chutent à 60% pour le port de la ceinture à l'arrière sur autoroute. Tout le monde peut imaginer la puissance d'une expulsion de l'habitacle sur autoroute. Mais il semble que certains se sentent protégés par la moindre vitesse en ville. Or, dès 30 km/h, un choc sans ceinture peut être fatal.

Beaucoup d'idées reçues 

Qui n'a jamais entendu dire que la présence d'un Airbag ne justifiait pas le port de la ceinture ? ou que celle-ci pouvait même être dangereuse ? Evidemment, ce sont des ragots et rien d'autre. Un Airbag constitue un dispositif de sécurité complémentaire, et potentiellement fort utile en cas de chocs violents. Il amortit l'impact, mais ne peut retenir à lui seul un occupant non ceinturé. Quant aux prétendus dangers de la ceinture, jugez plutôt : lors d'un tonneau, l'éjection multiplie par 15 le risque d'être tué. Et en cas d'incendie, les chances de survie sont multipliées par 5 avec la ceinture. 

 Tous ensemble, faisons le choix de la sécurité

Les accidents potentiellement évitables sont les pires à accepter une fois que la vie d'un être cher se trouve démantelée par des mois d'hospitalisation et de rééducation, voire pire. Dès lors, ne tolérez jamais que vos enfants dérogent à la règle, sous prétextes d'arriver dans quelques minutes, ou d'avoir à fouiller dans leur cartable. Nous devons tous être fermes. C'est également ce que nous rappelle la loi, qui prévoit 3 points de retrait et 135€ d'amende pour tout contrevenant, conducteur ou passager.